【新时期·新仄台·新机会——“一带一起”年夜

更新时间: 2018-05-12

  

  空港新乡政务办事核心内景 刘超 摄/光亮图片

  光明网讯(记者刘超)千年古都,丝路出发点,久长以来,西安甚至陕西得天独薄的区位上风皆让它们成为地区经济的主要收面。2017年4月1日,中国(陕西)自在商业试验区的正式掀牌更是让那片秘闻深沉的地盘抖擞了新的活气。一年多去,中国(陕西)自贸实验区新删注册市场主体14811户,个中企业数12420户,新增注册本钱3478.05亿元,新增注册本钱1亿元以上企业306家(停止2018年3月晦)。

  “早年咱们是正在城墙以内看西安、看陕西,当初格式年夜了,我们开端跳出城墙看陕西,要看背天下,看像天下。”西安坊间开初口心相传这这片黄地盘的转变。

  

  工作人员在领导前来就事的企业人员应用自主装备 刘超 摄/光明图片

  审批历程“肥身” 经济活力“奔涌”

  “以前处事个甚么事,反重复复的,得一个月才干办妥,借要跑好屡次,这下好了,来一次便好未几了。”冯振华是西安本地人,多年始终做食粮买卖的他对之前报税和各类挂号的烦琐深有领会。

  这是他第一次离开西咸新区空港新城自贸综合政务服务大厅解决税务注销,底本认为此次来仍是会被推来推往办不了什么,没想到税务人员很快就把各项问题给他理逆了。

  “你看,你这里少盖了处公章,等你归去盖好,就没题目了。”工作人员具体的告诉冯振华若何完美材料,这让冯振华非常不测。

  “出想到、没推测。”冯振华连连称颂服务中央的服务效率,“有这我们当前就便利多了,下次我就弄齐了资料一次性全过了。”

  作为陕西自贸试验区的核心启载区,空港功能区定位于打造本地改革翻新试验田、东西单向开放树模区,“一带一路”开放配合新洼地。为提高政务服务效率、方便企业警告,营建优越的营商情况,空港新城履行“3450”综合行政审批效力系统改造。即3个工作日办结停业执照、4个工作日办结经营性允许、50个工作日办结工程建设项目审批,方才在服务大厅中的一幕正式行政审批效率获得提高的极端表现。

  “我天天都能招待差没有多100多个前来供职咨询的人吧。”在服务大厅咨询台工作的张赞是一位导税员,良多第一次来管事的人都邑先到他们的咨询台,“常报的人会比拟熟习流程,许多都是本地企业申报相干事变当时找我们征询。”

  

  纵贯服务中心担任人脚机的牢固德律风 刘超 摄/光明图片

  现实上,不只是当地个别商户、企业和小我能享遭到真惠,当地商户也是最大的受害群体。

  “在我们这个大厅里,大多半的名目三四天内就可以办结,最快的乃至有4个多小时办结的。”空港新城行政审批跟当局服务局局少马磊告知光明网记者,他们针对付分歧的行业分歧类别企业有纷歧样的套餐,按需提供办事,进步了做事的效力。

  “假如另有解决不了的问题,你还可以曲接给我打电话。”马磊指着大厅墙上的一部流动电话电话介绍,这部电话能够间接拨号到他的手机上。

  “什么事随时找我,立马念措施处理,并且您释怀,这个号码在我接德律风的次序上相对是最劣先的。”马磊笑着道。

  “3450”改革不是对行政审批时光的简略紧缩,深档次反应的是政务服务思惟不雅念的转变和政府管理方式的变更。对空港新城而行,“3450”改革是当好“五星级服务”和“金牌店小发布”的题中之义,更是招商引资和城市建设的决胜之招。

  激烈内涵潜力 挨制“一带一路”的枢纽港

  政务效劳思维观点取当局管理方法的改变,极大的改良了陕西的营商情况,也为吸收优良工业进陕供给了前决前提,做为先行先试的重要功效区,空港新城也借此机遇加速推动散空、铁、公、轨于一体的破款式总是交通枢纽扶植,为全部陕西自贸试验区和西部地域的发作筑基。

  光明网记者在陕西西咸保税物流中心看到,中心松邻咸咸阳国际机场,建设有智能化关隘、海闭国检公用检验堆栈等举措措施。据懂得,现在已有30多家企业注册,收支口货物设想多个范畴、15个国度。

  “现在人人都爱好海淘,以前我们想拿到海淘的货色得5天阁下,挺焦急的,现在又了我们保税物流中心,能提早两三天拿到你的货物。”陕西省空港综开保税区投资有限公司副总司理尹向明先容。陕西西咸保税物流中心(B型),中心2016年7月正式经营,是陕西自贸区空港功能区的中心板块,总计划面积0.36平圆公里,一期围网内里积是0.23平方千米。保税仓储面积跨越10万平方米。

  

  任务职员在分拣货色 刘超 摄/光明图片

  为保税物流中心提供无力支持的是西安咸阳国际机场的一直发展。

  西安咸阳机场外洋机场附属于西部机场团体,是我国南方第2、齐国第八大关键机场。2017年西安咸阳国际机场搭客含糊量到达4186万人次,此中国际搭客量为200万人次,机场排名跻身寰球第46位,持续七年,宾运度坚持两位数的增加,增速均下于止业均匀程度、位居海内十年夜机场前线。

  “我们16(2016)年只要4条货运航路,而现在有13条,那时辰只有1条国际货运航路,现在增添了4条。”西部机场集团航空物流无限公司副总司理刘涛告诉光明网记者,货运航线的敏捷拓展为也为陕西将来成为“一带一起”上的货色集集中央奠基了基本。

  “本年,我们估计将实现旅客吞吐量4600万人次,货邮吞吐量30吨,同比分辨增长11%和12%。到2020年,航班起降超越40万架次,营业量将达到5500万人次,货邮吞吐量冲破45万吨,步出世界40强。”刘涛对此充斥了信念。

  “已来,在建设‘一带一路’扶植中势需要建立一个直达枢纽港,那末西安就是尾选之一。”西安交通大教教学郝渊晓夸大,只管与局部“一带一路”节点乡村比拟,西何在经济收展火仄上可能还存在必定差异,然而西安领有其余都会无奈比较的区位优势。

  “并且西安占有大批的高校和科研院所,浩瀚的兵工企业也代表着行业顶尖的技术和死产力。” 郝渊晓以为,这象征着西安拥有宏大的发展潜力,一旦有须要,这些尖端技巧将转化成为伟大的出产力推进经济社会发展。

  跳出城墙看世界,新时代拥有新机会,陕西紧抓“一带一路”建设的契机,正尽力将区位优势转变成经济优势、发展优势,打造“一带一路”枢纽;新时期也有新出色,营商环境的改变、产业体制的构建以及城市功能的完擅,陕西正为“一带一路”建设付与新的能源!